Największy polski producent i dystrybutor obuwia – firma CCC S.A. rozbudowała swoje centrum dys...

Do spółki wpłynęły już pierwsze 62 oświadczenia o dobrowolnym wydaniu nieruchomości na obszarze objętym decyzją lokalizacyjną dla węzła komunikacyjnego po wschodniej stronie lotniska. Dzięki temu ich właściciele otrzymają dodatkowe 5 proc. wartości odszkodowania.

Sezon letni 2024 okazał się wyjątkowym sukcesem dla Portu Lotniczego Wrocław. Od 1 kwietnia do 31 października obsłużono tam aż 3 mln 158 tys. pasażerów, co oznacza wzrost o 400 tys. podróżnych w porównaniu z analogicznym okresem 2023 roku.

Mostostal Warszawa rozpoczął pierwsze prace budowlane przy realizacji nowego terminalu pasażerskiego T6 w porcie lotniczym Kraków-Balice. Inwestycja o szacowanej wartości około 500 milionów złotych obejmuje budowę obiektu o powierzchni użytkowej wynoszącej blisko 45 000 metrów kwadratowych. Całe przedsięwzięcie ma na celu zwiększenie przepustowości lotniska do 16 milionów podróżnych rocznie w pierwszym etapie.

Port Lotniczy Wrocław podpisał umowę z firmą Strabag na budowę nowego, wspomagającego terminalu pasażerskiego dedykowanego obsłudze podróżnych spoza strefy Schengen. Inwestycja o wartości 15,4 miliona złotych powstanie na terenie wrocławskiego portu i dostarczy blisko 2 800 mkw. nowej powierzchni użytkowej. Finał prac budowlanych i oddanie obiektu do użytku zaplanowano na koniec kwietnia 2027 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła ocenę ofert w przetargach na zaprojektowanie i budowę dwóch odcinków drogi S17 Piaski – Łopiennik oraz Krasnystaw – Izbica, o łącznej długości 35 km. Za najkorzystniejsze uznane zostały oferty złożone przez firmy Intercor oraz Mostostal Warszawa.

Rekordowe wyniki polskich portów morskich za rok 2024 i ambitne plany inwestycyjne na kolejne lata to główne tematy konferencji ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka oraz wiceministra infrastruktury Arkadiusza Marchewki, która odbyła się 9 stycznia 2024 r. w Warszawie.

GAZ-SYSTEM podpisał umowę pożyczki z Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK) na kwotę 2,2 mld zł. Pożyczka na budowę infrastruktury gazu ziemnego jest finansowana z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Środki z KPO zostaną przeznaczone na rozbudowę strategicznej infrastruktury przesyłowej w Polsce, co przyczyni się do dalszego zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego kraju oraz wpłynie na dywersyfikację dostaw gazu do Unii Europejskiej.

Grupa NDI realizuje kontrakt na obszarze Terminala Kontenerowego Baltic Hub w Gdańsku. Budowa obejmuje wykonanie głębokowodnego Terminala T5, realizowanego na zlecenie spółki Istrana, spółki celowej Polskiego Funduszu Rozwoju

Jeszcze w tym roku ruszy rozbudowa strefy operacyjnej wrocławskiego lotniska. Jako pierwsze rozpoczną się prace przy nowej płycie postojowej. Potem powstanie droga szybkiego zjazdu, równoległa droga kołowania i nowa płyta do odladzania. Koszt inwestycji to 350 mln zł, z czego 50 proc. dopłaci Unia Europejska.

Prywatna spółka Intermodal Container Terminal realizuje w Radomiu budowę nowoczesnego terminala przeładunkowego przy ulicy Energetyków. Inwestycja o wartości 295 milionów złotych jest obecnie największym przedsięwzięciem o charakterze logistycznym w tym mieście. Projekt otrzymał unijne dofinansowanie w kwocie 108 milionów złotych pochodzące z programu FEnIKS.

Jeszcze przed 1 listopada cztery przystanki tramwajowe w ciągu ulicy Lotniczej - zyskają status przy...

Dolnośląski przewoźnik ma plan na upłynnienie ruchu kolejowego we Wrocławiu. Do aktualnej siatki połączeń miałaby zostać włączona magistrala towarowa, która jest obecnie wykorzystywana wyłącznie do przewozu towarów, ale nie pasażerów. Według zarządu Kolei Dolnośląskich jej funkcje mogłyby zostać rozszerzone. Rozwiązanie popiera Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. (GTL S.A.) – spółka zarządzająca Międzynarodowym Portem Lotniczym „Katowice” im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach – podsumowało ruch pasażerski za maj bieżącego roku. W minionym miesiącu w ramach katowickiej siatki połączeń rozkładowych oraz czarterowych obsłużono 716 330 podróżnych.

PKP S.A. wybudują kolejny nowy dworzec kolejowy w Polsce. 11 grudnia 2024 r. spółka Polskie Koleje Państwowe S.A. ogłosiła postępowania przetargowe obejmujące wybór wykonawcy robót budowlanych oraz inżyniera kontraktu sprawującego nadzór nad inwestycją dworzec Częstochowa Główna.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny uruchomiła postępowanie zakupowe w formule dialogu konkurencyjnego na wybór wykonawcy zasilania docelowego. System zasilania będzie tworzył jedną spójną całość umożliwiającą dowolne kształtowanie kierunków zasilania - zarówno z krajowej sieci elektroenergetycznej, jak i z lokalnych źródeł zasilania awaryjnego i odnawialnych źródeł energii.

Na obszarze, na którym powstanie linia Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź, trwają przygotowania do zakupu nieruchomości w ramach Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć (KPDN). Warunki przedstawiane właścicielom są równie korzystne, jak te oferowane dotychczas w ramach PDN na obszarze przyszłego lotniska. Ruszyły rozmowy z mieszkańcami, a zawieranie aktów notarialnych rozpocznie się jeszcze w tym roku.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny dementuje nieprawdziwe informacje dotyczące wpływu budowy linii Kolei Dużych Prędkości na niektóre zakłady przemysłowe w Kaliszu. W odpowiedzi na pojawiające się w przestrzeni publicznej nieprawdziwe informacje dotyczące wpływu budowy linii Kolei Dużych Prędkości na niektóre zakłady przemysłowe w Kaliszu spółka informuje, że inwestycje CPK nie wpłyną na funkcjonowanie Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego PZL Kalisz ani Pratt & Whitney.

Grupa NDI realizuje kontrakt na obszarze Terminala Kontenerowego Baltic Hub w Gdańsku. Budowa obejmuje wykonanie głębokowodnego Terminala T5, realizowanego na zlecenie spółki Istrana, spółki celowej Polskiego Funduszu Rozwoju.

21-hektarowy Terminal 5, który powstanie na wodach zewnętrznej części gdańskiego portu Baltic Hub, ma być bazą instalacyjną dla morskich elektrowni wiatrowych. To duży projekt, którego realizacja może się rozpocząć w drugiej połowie tego roku. Tego typu infrastruktura jest konieczna dla przyspieszenia inwestycji offshore w polskiej części Bałtyku. Pierwsze morskie farmy wiatrowe zaczną produkować zieloną energię w 2026 roku.